Incendio cerca de Carcassonne

43.19°N, 2.29°E · detectado por primera vez el 14 de septiembre a las 14:19

Lo que han medido los satélites

Este foco se ha seguido del 14 de septiembre a las 14:19 al 14 de septiembre a las 14:38, a través de 3 detecciones por satélite. La superficie detectada alcanza 51 ha.

Superficie detectada
51 ha
Potencia acumulada
21 MW
Pico de potencia, un píxel
9 MW
Detecciones VIIRS y MODIS
3

Estas cuatro cifras se refieren solo a las órbitas polares, las que miden una superficie. La tabla de pasadas de abajo añade las detecciones geoestacionarias, más frecuentes pero demasiado gruesas para una geometría, y su columna de potencia suma la pasada entera mientras que el pico de arriba es el de un píxel.

«Superficie detectada» no es «superficie quemada»: reúne las huellas en el suelo de los píxeles del satélite, y un píxel cuenta entero (375 m en VIIRS, 1 km en MODIS) aunque solo arda una linde. Comparada con los balances de prensa, equivale en la práctica a una vez y media o hasta tres veces la superficie anunciada. Quedan excluidas las detecciones tomadas al borde del barrido, demasiado groseras para medir nada. Estas cifras provienen de la detección térmica y no constituyen un balance oficial: solo los servicios de emergencia y las autoridades competentes dan fe.

Cronología

Cerrado sin novedadiniciado el 14 de septiembre a las 18:17 · cerrado sin novedad, el 15 de septiembre a las 19:20

  1. Cerrado sin novedad15 de septiembre a las 19:20

    Sin más noticias, un día de silencio para un fuego activo, cuatro para uno estabilizado, y sin detección satelital reciente cerca: el registro cerró la ficha por sí mismo. Es una presunción, no un anuncio, y una nueva noticia la reabriría.

  2. Primer aviso14 de septiembre a las 18:17

    Feu de pinède près de l'autoroute : la circulation sur l'A61 perturbée dans l'Aude ce lundi après-midi, des moyens aériens en renfort · La Dépêche

Un incendio «estabilizado» ya no avanza pero no está apagado: los medios siguen sobre el terreno y puede reactivarse. Los estados y superficies proceden de la prensa y de las fuentes oficiales, cruzados automáticamente; no constituyen un balance oficial : solo la prefectura y los bomberos dan fe. Una ficha sin noticias durante diez días se cierra automáticamente, y el historial de cada ficha guarda quién anunció qué, y cuándo.

Revivir la propagación

El mapa está encuadrado en la huella de este incendio y solo carga sus detecciones. La línea de tiempo abarca el periodo en que los satélites lo vieron, de la primera a la última detección, con doce horas antes y veinticuatro después; las marcas de la barra señalan los anuncios de los servicios de emergencia que caen en ese periodo. El cursor se abre en el paso más potente y la reproducción repite el incendio entero en unos treinta segundos. «1 h» muestra lo que arde en la hora que rodea el instante elegido : el mapa sigue entonces la curva de potencia de abajo y se vacía cuando esta cae. «24 h» acumula veinticuatro horas : un incendio sigue visible entre dos pasos de satélite, que llegan de dos a cuatro veces al día. Ambas dicen la verdad, pero no la misma cosa.

Evolución de la potencia

Un punto por pasada de satélite: la suma de las potencias radiativas medidas sobre el foco. Es la curva que dice si el incendio ha remitido o se ha reavivado, algo que ningún acumulado muestra. La ventana abarca 3 días; más allá, la agrupación confundiría dos incendios sucesivos en el mismo lugar.

Dinámica del incendio

Cargando el historial…

Detalle de las pasadas de satélite

PasadaPotencia acumulada de la pasadaDeteccionesSensor
14 de septiembre a las 14:3815 MW2N20
14 de septiembre a las 14:196 MW1N

Otro incendio cerca de Carcassonne

Incendios distintos, separados en el tiempo o en el espacio, no fragmentos de este. Un mismo municipio puede tener varios en un verano, y un macizo forestal suele cubrir más de cien kilómetros cuadrados.

Seguir en directo

El mapa muestra los focos activos en 3D, con los penachos de humo, el viento previsto, las zonas de descarga y la posición en directo de los aviones cisterna seguidos por ADS-B, en todo el mundo.

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